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Casa
Acerca de nosotros
Somos una empresa dedicada a la venta y
mecánica de todo tipo de motos. Nosotros contamos
con las herramientas necesarias para realizar cualquier
reparación en una motocicleta. Estamos en carrillos y
ofreciendo un servicio personalizado.
¿El tubo de escape hace ruido? No se preocupe,
los técnicos de Taller de cholo motos y se encargarán
de solucionar todos estos problemas. Contamos con
numerosos clientes satisfechos que aprecian el servicio
especial que ofrecemos en nuestro taller en Carrillos,
esto es la base de su confianza.
Es un placer darle la bienvenida como nuevo cliente;
le convenceremos de la calidad del servicio que ofrecemos.
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KTM EXC 250 TPI und EXC 300 TPI
Nachdem 2017 die KTM EXC Modellpalette insgesamt ein gewaltiges Update spendiert bekam und leichter und besser als je zuvor wurde, kamen für 2018 speziell die 2-Takter an die Reihe. Und hier präsentierte KTM die lange erwartete neue Zweitaktgeneration mit Einspritzung. Zum Einsatz kommt die neue Technologie, TPI (Transfer Port Injection), bei den Modellen 250 EXC TPI und 300 EXC TPI. Beide Modelle gibt es in Europa nicht mehr in der Vergaserversion.
KTM EXC 250 TPI und EXC 300 TPI
Nachdem 2017 die KTM EXC Modellpalette insgesamt ein gewaltiges Update spendiert bekam und leichter und besser als je zuvor wurde, kamen für 2018 speziell die 2-Takter an die Reihe. Und hier präsentierte KTM die lange erwartete neue Zweitaktgeneration mit Einspritzung. Zum Einsatz kommt die neue Technologie, TPI (Transfer Port Injection), bei den Modellen 250 EXC TPI und 300 EXC TPI. Beide Modelle gibt es in Europa nicht mehr in der Vergaserversion.
KTM EXC 250 TPI und EXC 300 TPI
Nachdem 2017 die KTM EXC Modellpalette insgesamt ein gewaltiges Update spendiert bekam und leichter und besser als je zuvor wurde, kamen für 2018 speziell die 2-Takter an die Reihe. Und hier präsentierte KTM die lange erwartete neue Zweitaktgeneration mit Einspritzung. Zum Einsatz kommt die neue Technologie, TPI (Transfer Port Injection), bei den Modellen 250 EXC TPI und 300 EXC TPI. Beide Modelle gibt es in Europa nicht mehr in der Vergaserversion.
